單級主減速器在調(diào)整時,從動齒輪的嚙合位置應為，從動齒輪鉚釘或螺栓松動，主減速器擰緊螺栓而從動齒輪螺栓松開的主要原因是什么？ ？

隨著汽車工業(yè)和化工產(chǎn)品的技術(shù)更新，東風系列汽車在后橋主減速器螺栓上采用厭氧膠固定方法代替平墊鎖定，但在實際使用中，由于各種原因，導致[k0 ]松動的主要原因如下：（1）由于轎廂嚴重過載，被動齒輪的拖動扭矩增加，并且松動超過緊固膠的強度。 （2）未清洗的零件，緊固扭矩不足，厭氧膠未完全固化，安裝后不起到緊固作用。 （3）差速器和減速器總成保養(yǎng)不及時。 注意：汽車行駛20,000公里后，有必要對差速器螺栓緊固件進行維護檢查。